Strop voor Arriva: vandalen toveren trein om tot NS-trein

De overgespoten nieuwe trein van Arriva Foto: Rene Louwmans

 

DVHN | 28 november 2012,

ZWOLLE - Graffitispuiters hebben deze week op het station in Zwolle een gloednieuwe Arriva-trein deels overgespoten in kleuren van de NS. De actie betekent een fikse strop voor de vervoerder, die vanaf 9 december het treinvervoer tussen Emmen en Zwolle overneemt.De trein, een zogeheten Vechtdaltrein, is een van de veertien treinen die over het spoor tussen Emmen en Zwolle gaat rijden. Volgens Arriva zijn alle exemplaren nodig om het vervoer op dit traject goed te kunnen regelen. In allerijl wordt de besmeurde trein nu gereinigd. Aan de schoonmaakactie hangt volgens Arriva een prijskaartje van enkele tienduizenden euro's. De vervoerder heeft aangifte gedaan bij de politie. De verf wordt onderzocht en ook worden de camerabeelden uitgelezen.

VanDedemcoupé en Broodwagon op Vechtdallijn

 

 

IJSSELDELTA - Ilse de Lange, Harry Muskee en Daniël Lohues maar ook Thorbecke, Mien Ruys en de baron Van Dedem alsmede Herman Brood.

De namen van in totaal dertien beeldbepalende figuren uit deze regio prijken binnenkort op de nieuwe treinstellen van de Vechtdallijn Zwolle-Emmen. Voor Jeroen Krabbé, ambassadeur van Dalfsen is het niet voor het eerst dat er 'iets' naar hem wordt vernoemd. "In Amsterdam heb ik mijn eigen rondvaartboot, nu in het Vechtdal een trein. Tja, wat zal het volgende zijn? Een vliegtuig, een raket?  De Stentor 27.11.2012

Betere verbinding Almelo - Hardenberg stap dichterbij

HARDENBERG - Een extra stop op station Gramsbergen heeft niet de prioriteit van de gemeente Hardenberg. De eerste keuze is doortrekking van de spoorlijn Almelo-Mariënberg naar Hardenberg. Daarna volgt de wens voor verbetering van de bestaande spoorlijn tussen Emmen en Hardenberg. "Er is onderzoek geweest naar de doortrekking en het ziet er goed uit. De uitslag was: ja het kan. De beslissing wordt begin volgend jaar genomen", zegt wethouder Jannes Janssen over de verbinding met Twente. "Als je een betere verbinding wilt maken tussen Almelo en Mariënberg, dan ben je een miljoen of twaalf kwijt. Doortrekken naar Hardenberg kan relatief goedkoop; een aantal miljoenen euro's extra. Dan heb je hem ook wel." Door die extra uitgave zou de spoorlijn extra reizigers trekken. "Arriva gaat uit van misschien wel vijftig procent extra." Bij doortrekking moet er gebouwd worden bij station Hardenberg. De huidige parkeerruimte is al onvoldoende. Een parkeervoorziening met meerdere lagen is niet betaalbaar, aldus de wethouder. Extra ruimte kan worden gevonden aan de andere kant van het station (in de richting van het ziekenhuis). Onder de sporen komt dan een voetgangers- en fietstunnel te liggen. Auteur: door Wim de Jonge | 16 november 2012 De Stentor