Arriva zet reizigers in om kwaliteit Vechtdallijnen te beoordelen

Arriva zet reizigers in om kwaliteit Vechtdallijnen te beoordelen

Met een speciale app kunnen de reizigers twee keer per maand een beoordeling geven op vijftien vaste aspecten. Ook bij problemen zoals een defect in de trein of onveilige situaties op perrons kunnen reizigers een melding doorgeven via de app.
Meehelpen?
Reizigers die willen meehelpen met de beoordelingen kunnen zich aanmelden bij Arriva. Aan de hand van de beoordelingen wil het vervoersbedrijf de kwaliteit verbeteren.
Vechtdallijnen
Arriva verzorgt sinds 2012 het treinvervoer op de Vechtdallijnen. Hieronder vallen de trajecten Emmen-Zwolle en Hardenberg-Almelo.

Vanaf 2017 elk uur trein van Hengelo naar Bielefeld

 

        

 

HENGELO -  Het traject Hengelo - Bielefeld krijgt volgens de Regio Twente vanaf december 2017 een betere dienstregeling, meer reiscomfort en meer zitplaatsen. 

Dat blijkt volgens regiobestuurder Jan Bron uit de aanbesteding van het Teutoburger Wald-Netz door onder meer de Regio Twente, die is gewonnen door Eurobahn. In de nieuwe dienstregeling rijdt de trein eenmaal per uur van Hengelo via Bad Bentheim, Rheine en Osnabrück naar Bielefeld.
Ontbrekende schakel
Bron is blij dat er een oplossing komt voor de ontbrekende schakel in het huidige netwerk tussen Hengelo en Bad Bentheim. Tubantia 07.11.2014

Kinderen tot 12 jaar volgend jaar gratis met de trein

Kinderen tot 12 jaar kunnen vanaf het voorjaar van 2015 gratis met de trein reizen onder begeleiding van een volwassene. Kinderen hebben daarvoor wel een persoonlijke OV-chipkaart nodig met een gratis abonnement. 
Op dit moment reizen kinderen met een Railrunner. Dat kaartje kost 2,50 euro per reis. Ook kan er voor 15 euro een Kids Vrij abonnement gekocht worden. Dit abonnement wordt in de toekomst gratis, zo hebben de Nederlandse Spoorwegen deze week bekend gemaakt.
NS wil samen met de andere vervoerders o.a. Arriva, het reizen met de OV-chipkaart aantrekkelijker maken. Daarom wordt er volgend jaar een pilot gehouden waarbij reizigers die ook op de Valleilijn reizen niet per vervoerder hoeven in- en uit te checken. Verder wordt het makkelijker om geld terug te vragen na een gemiste check-uit. Daardoor verdienen vervoerders 16 miljoen euro. Door de trein gratis te maken voor kinderen moet dat bedrag toch weer terug vloeien naar de reiziger.
"Kinderen en hun ouders of begeleiders kunnen zo reizen zonder dat er vooraf voor ieder gezinslid een borg geleverd moet worden (bij een gezin met 2 kinderen zonder kortingsproducten is dit in de trein €80). Dit vermindert tevens de financiële last door een vergeten check-uit waarbij de borg verloren wordt, die dan achteraf moet worden teruggevraagd. Deze maatregel maakt het OV in het algemeen ook aantrekkelijker. Kinderen – de reizigers van de toekomst – zullen ook sneller en vaker op een positieve manier kennis maken met het OV", schrijft het Nationaal OV Beraad in een verklaring.Bron Treinreiziger 12.09.2014

Foto; Jan de Blanken

Arriva zet trein uit Achterhoek in op traject Almelo-Mariënberg

Mariënberg - Eén van de twee LINT-treinen die rijdt op het traject Almelo-Mariënberg heeft sinds enkele dagen een technische storing. Er werden afgelopen dagen bussen ingezet.

Arriva heeft besloten om een trein uit de regio Achterhoek Rivierenland naar Almelo te brengen. Vanaf 13.18 uur wordt deze trein ingezet en daarmee wordt de reguliere dienstregeling hervat.

Monteurs werken op dit moment aan een oplossing voor de technische storing aan de trein. Zodra de storing is verholpen wordt deze trein weer ingezet. Arriva betreurt de hinder die reizigers de afgelopen dagen tussen Almelo-Mariënberg hebben ondervonden. hardenbergnu.nl

Papieren treinkaartje verdwijnt in juli

Foto © ANP

Vervoerders willen het vertrouwde papieren treinkaartje per 9 juli afschaffen. Vanaf die dag kun je voor 1 euro eenmalige chipkaarten kopen.

Door de introductie van deze speciale chipkaart is voldaan aan de laatste voorwaarde om de papieren versie te kunnen afschaffen. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer laten weten.
Een treinreis kan bij de Nederlandse Spoorwegen, Connexxion, Veolia en Arriva vanaf juli alleen nog met de ov-chipkaart worden betaald. Voor toeristen en reizigers die maar heel zelden van de trein gebruikmaken wordt nog wel een uitzondering gemaakt: zonder ov-chipkaart betalen ze dan het volle tarief plus een toeslag van 1 euro.

RTL 20-05-2014

Slecht internet in treinen Arriva

 De provincies Groningen en Friesland zijn zwaar ontevreden over de kwaliteit van het gratis internet via WiFi in de treinen van Arriva.De capaciteit van de beschikbare WiFi is ontoereikend om reizigers die bijvoorbeeld hun e-mail willen bijhouden en afhandelen, goed te bedienen. Dat leidt vooral in spitsuren tot teleurstelling en ook ergernis over uitval of een traag netwerk.
De kwestie is aangekaart tijdens het bestuurlijk overleg tussen provincie Groningen en vervoersbedrijf Arriva. Dat is gebeurd omdat de provincie het project gratis internet via WiFi in de trein, heeft gesubsidieerd met 600.000 euro. DVHN 18-04-2014

Vechtdallijnen grootste stijger ooit in OV-klantenbarometer

Emmen / Coevorden / Hardenberg - Reizigers beoordelen de serviceverlening op de Vechtdallijnen gemiddeld met een 7,7.
De treindienst die jarenlang onderaan in de rankschikking stond, stijgt hiermee van de laatste plaats (75) naar een 9e plaats en is daarmee de grootste stijger ooit in de OV-klantenbarometer. De Vechtdallijnen zijn daarmee de tweede trein, na de Kamperlijn (6e plaats), op de ranglijst van 77 onderzochte regionale concessies.
Gedeputeerde Kok van Overijssel, gedeputeerde Brink van Drenthe en de portefeuillehouder mobiliteit van Regio Twente, de heer Bron zijn blij met de hoge waardering van de reizigers. "Een prachtig resultaat dat laat zien dat investeren in nieuwe treinen met hoog comfort loont. Een cijfer om erg trots op te zijn!"

Punctualiteit en instapgemak

Reizigers op de Vechtdallijn tussen Zwolle en Emmen beoordelen het instapgemak met het cijfer 9. Deze hoge score is te verklaren door de spiksplinternieuwe treinen die sinds december 2012 op het traject rijden en die door de lage instap voor alle reizigers goed toegankelijk zijn. De onderdelen punctualiteit (8,1) en reissnelheid (8,0) scoren dit jaar aanzienlijk hoger dan in de voorgaande jaren. De netheid van de trein stijgt zelfs van een 5,7 naar een 8,0. De sociale veiligheid wordt over het algemeen door de reiziger beoordeeld met een 7,8.
In opdracht van de provincies Overijssel en Drenthe en Regio Twente verzorgt Arriva sinds december 2012 het treinvervoer op de Vechtdallijn Zwolle-Emmen. Op het traject Almelo-Mariënberg, het andere deel van de Vechtdallijnen, rijdt Arriva sinds december 2013.
Het onderzoek OV-klantenbarometer is een landelijk onderzoek naar de mening van reizigers in het stads- en streekvervoer, inclusief regionale trein- en veerdiensten. Het onderzoek is afgenomen in het najaar van 2013. Hardenbergmu.nl 25-03-2014

            

Mogelijk nieuwe treinverbinding tussen Hengelo en Bielefeld,

Regio Twente stelt een subsidie van 400.000 euro per jaar beschikbaar voor een grensoverschrijdende regionale treinverbinding tussen Hengelo en Bielefeld. Het traject loopt via Bad Bentheim.

Voorwaarde is dat de andere betrokken partners, de provincie Overijssel, het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de verantwoordelijke partners in Niedersachsen en Nordrheinwestfalen ook geld beschikbaar stellen. Die moeten daar nog een besluit over nemen. Als het plan doorgaat, is het de bedoeling dat vanaf december 2017 treinen tussen Hengelo en Bielefeld gaan rijden.

"Treinverbindingen met Duitsland van groot belang"
"Voor Regio Twente zijn goede treinverbindingen met Duitsland van groot belang", zegt Jan Bron, portefeuillehouder mobiliteit van Regio Twente.

"Twente is een belangrijke kennisregio en een schakel in de verbindingen tussen Twente en Noord-Oost Europa. Naast transport over weg en water hoort daar een goede treinverbinding bij. In een tijd waarin steeds meer mensen in het buurland werken of studeren wordt dat steeds belangrijker." RTV Oost 17-03-2014

Arriva en provincies onderzoeken volle treinen

 

  Een aantal treinen van Arriva op de lijn Zwolle-Emmen zitten na negen uur 's ochtends overvol. De provincies Drenthe en Overijssel zijn met Arriva in gesprek over de oorzaak en een mogelijke oplossing. Vast staat dat het aantal reizigers groeit.

Niet in de ochtendspits maar juist na negen uur zijn er volgens de PvdA-fractie in de Staten van Overijssel een aantal overvolle treinen op de lijn Zwolle-Emmen. De PvdA-fractie stelde het probleem aan de kaart bij vervoersgedeputeerde Gerrit Jan Kok. De fractie vroeg zich af of te treinen na negen uur niet te kort zijn.

Zowel Kok als de Drentse gedeputeerde Henk Brink laten weten het probleem bij vervoerder Arriva te hebben aangekaart. Arriva onderzoekt of de overvolle treinen na de ochtendspits structureel zijn en wat een oplossing zou kunnen zijn. Arriva laat weten dat het aantal reizigers fors groeit sinds ze de treindienst dik een jaar geleden overnam van de NS. Gedeputeerde Brink vermoedt dat de lagere frequentie (vier treinen per uur in de spits voor negen uur, twee treinen per uur na negen uur) deels oorzaak zou kunnen zijn. RTV Drenthe 05-02-2014