Almelo-Mariënberg weer uit de startblokken

 

Hej 't al eheurd? De giga klus is kloar! Bussen weer in de remise, de trein weer uit de startblokken. Vandaag, na 37 dagen is het spoor Almelo en Mariënberg weer in gebruik. Zo zien we het graag, want de beste trein is altijd nog een rijdende trein.

Verbeteringen

Wat presteerden we en welke verbeteringen levert het op? In opdracht van de provincie Overijssel paste ProRail de sporen aan. Voordeel: na de zomer direct doorreizen tussen Hardenberg en Almelo. Daarnaast vernieuwden we het spoor (spoorstaven, ballast en dwarsliggers)  tussen Mariënberg en Almelo. Maar liefst ácht-tien kilometer! Een recordlengte in een aaneengesloten periode.

120

En er is nog veel meer aangepakt: het spoorwegemplacement Mariënberg is aangepast, op het traject zijn overwegen vernieuwd en is de beveiliging geüpgraded. Dat laatste  voor verhoging van de snelheid naar 120 km/uur. In Almelo is het spoor iets verlengd,  wat het overstappen vergemakkelijkt.

Puntjes

Aannemer Strukton Rail werkte met 45000 manuur aan het grote project. Een project met zo’n omvang levert onvermijdelijk hinder op. De komende periode werken we de spoorbaan af en zetten we de puntjes op de i. We danken omwonenden, weggebruikers en reizigers voor hun begrip.

Almelo-Marienberg (-Hardenberg) in cijfers

• 50.000 ton oude ballast (spoorgrind) afgevoerd
• 40.000 ton nieuwe stenen
• 36.000 meter spoorstaaf
• 34.000 dwarsliggers
• 16 overwegen vernieuwd
• Zes wissels vernieuwd
• Drie perrons aangepast                                              06 jun. 2016 / Nieuwsbericht Prorail

Station Geerdijk massaal uitgezwaaid door treinreizigers

De trein tussen Almelo en Mariënberg stopt vandaag voor het laatst op station Geerdijk. Om dat te 'vieren' gingen er tientallen extra reizigers mee in het boemeltje - het moest de drukste treinrit ooit worden voor Geerdijk.

De trein rijdt dit station voortaan voorbij
Hoeveel mensen er vanavond uitstapten op het enige perron bij het Overijsselse dorp zal misschien wel nooit helemaal zeker zijn. "Het waren er te veel om te tellen. We schatten zo rond de 400 mensen", zegt Hildebrand van Kuyeren van Treinreiziger.nl - een van de organisatoren.
"We probeerden nog te tellen, maar toen we zagen hoeveel mensen er op het perron stonden dachten we ook: laat maar zitten."

Zoals we nog van het NK treinreizen in de spits weten, kan een publieksactie op het spoor flink tegenvallen. Gelukkig voor Vincent Wever van OV-Magazine, dat de actie via Facebook mede had opgezet, was het druk vandaag. "We hadden op zo'n 250 man gerekend, maar dat werden er dus bijna twee keer zo veel," zegt Vincent. "Toch grappig als je bedenkt dat Geerdijk zelf maar 500 inwoners heeft."
"Station Geerdijk is op een waardige manier afgesloten."
Organisator Vincent Wever
De actie was overigens niet uit protest, maar gewoon om op een mooie manier afscheid te nemen van het op-een-na-rustigste station van Nederland (per dag 55 in- en uitstappers). Vervoerder Arriva had uit voorzorg een extra lange trein ingezet. Voor organisator Hildebrand begon het succes van de actie pas echt te dagen in Almelo. "Daar werd omgeroepen dat er een extra lange trein werd ingezet in verband met het afscheid van station Geerdijk. Dat was toch wel een heel bijzonder moment."
"Reizigers hebben er uiteindelijk een mooie dag van gemaakt. Station Geerdijk is op een waardige manier afgesloten", zegt Vincent.
NOS 29-04-2016